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Las motos de competición todoterreno de Yamaha están diseñadas para convertir a los entusiastas en los mejores pilotos posibles (para ayudarlos a convertirse en uno con su máquina y ganar carreras) y para colocarlos en la Zona de la Victoria, en lo más alto del podio. Desde emocionantes modelos juveniles como la YZ65 y la YZ85, hasta las legendarias YZ125 o YZ250 de dos tiempos, y la YZ250F ganadora de campeonatos y la YZ450F líder en su clase con la aplicación Power Tuner exclusiva de la industria, todas las motos de motocross Yamaha tienen una cosa en común: los ganadores los eligen. Obtenga más información en YamahaMotorsports.com
En apenas su segunda carrera esta temporada del Campeonato AMA Pro Motocross con la Yamaha YZ450F de nueva generación, Garrett Marchbanks tuvo un gran día en el High Point National. En la primera moto, se adelantó al grupo líder desde el principio y se preparó para un tercer puesto hasta que obtuvo el segundo lugar cuando Ken Roczen tuvo un derrame al final de la moto. Tener a Marchbanks entrevistado en el podio fue un espectáculo muy bienvenido para el equipo Muc-Off / FXR / ClubMX Yamaha que ha enfrentado la adversidad durante las primeras partes del verano, luchando con los resultados y perdiendo al dos veces campeón de motocross profesional Clase 250, Jeremy. Martín para lo que queda de temporada con una brutal lesión en el brazo. La P2 de Marchbanks fue su primer podio en una moto, pero todavía le quedaba otra moto por delante.
En la segunda moto, el nativo de Utah nuevamente se posicionó cerca del frente del grupo. Pero un problema mecánico provocó una parada en boxes en la primera vuelta, lo que dejó al #36 al final del pelotón. Afortunadamente, la parada en boxes fue rápida y Marchbanks pudo regresar a la pista y abrirse paso entre el pelotón hasta terminar en octavo lugar. Sus resultados de 2 a 8 motos le dieron el quinto lugar en general, una nueva marca de su carrera en Pro Motocross. Su quinto puesto empata su High Point National de 2021, aunque en 2021 estaba en la Clase 250. Posteriormente, Marchbanks resumió su día en la siguiente entrevista posterior a la carrera y dijo que la segunda posición, la mejor de su carrera, se sintió como una victoria.
Corredor X: Muy bien, Garrett, cuéntanos tu día aquí en el High Point National. Garrett Marchbanks: Sí, sinceramente, fue el mejor día que he tenido al aire libre. Calificó P3, mi mejor clasificación de 450 hasta ahora y la moto uno fue increíble. Comencé en segundo lugar y corrí allí durante un par de vueltas. Kenny [Roczen] me rodeó y yo simplemente me aferré a él, lo seguí, Jett [Lawrence] cayó, monté segundo durante un par de vueltas, Jett volvió a rodearme. Y logré un tranquilo tercer lugar hasta que faltaban dos para el final y Kenny cometió un error y se cayó y sí, obtuve el segundo lugar. Estaba bastante entusiasmado con eso.
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¿Pudiste captar alguna línea que tal vez estaban haciendo y que tú no estabas haciendo?Sí, solo en algunas secciones tomé algunas líneas y en algunas secciones descubrí que lo estaba haciendo un poco mejor, así que definitivamente fue una buena moto.
Es el mejor resultado de tu carrera, obviamente hay algunos muchachos lesionados, pero es un gran paso para ti. Simplemente hable sobre el impulso y la confianza con la que se va de aquí porque dijo que se sentía como una victoria. Tiene que sentirse increíble. Sí, siempre he sido un arrancador terrible y casi salí con un tiro en la moto uno y pensé: "Está bien, esto es lo que es estar al frente y mantenerse limpio durante la mayor parte de la carrera". Y simplemente hice una buena carrera limpia. Lo mismo con la moto dos, tuve una salida entre los cinco primeros y los seis primeros y fue increíble de nuevo, dos buenas salidas. Luego tuvimos un pequeño problema con la bicicleta en la primera vuelta, tuvimos que detenernos y arreglarla un poco. Diablos, creo que pasé del puesto 35 al octavo en el último. Definitivamente fue difícil terminarlo, pero estoy contento con el quinto puesto en la general.
El premio @IntenseCycles RC Hard Charger de @HighPointMX pertenece a @ GMarchbanks36 por su carga de Moto 2 desde el puesto 37 ➡️ 8 ⚡️#ProMotocross #SuperMotocross #HighPoint pic.twitter.com/jFKmtpQvmi
Bien, hablemos de ser nuevo en el YZ450F, probarlo y tener que volver a ponerse en forma después de un largo tiempo libre por su lesión en la muñeca. Pero ahora tienes un fin de semana libre. Entonces, ¿cómo será eso de probar y pilotar? ¿Cómo será ese proceso ante RedBud? Sí, creo que definitivamente me voy a tomar un par de días libres, dejaré que el cuerpo se recupere. Estoy un poco adolorido después de hoy. [Risas] Pero realmente no tuvimos mucho tiempo en la 450. He tenido un total de cuatro días en ella. Digamos que el miércoles hice muchas salidas para asegurarme de estar bien este fin de semana. Entonces, eso fue definitivamente positivo, definitivamente lo vemos hoy. Creo que en esta pausa definitivamente vamos a probar algunas cosas en la moto, la suspensión y algunas otras cosas. Esperemos que haga una diferencia para que podamos llegar a RedBud aún más cómodos y podamos estar ahí arriba luchando consistentemente por los cinco primeros.
¿Algo más que quieras añadir? Sí, me gustaría agradecer a ClubMX, FXR, Muc-off y a todo el equipo; trabajaron mucho para mí y estoy muy agradecido por ellos. Mi novia, mis padres, el Señor, simplemente todos gracias.
Corredor X: Muy bien, Garrett, cuéntanos tu día aquí en el High Point National.¿Pudiste captar alguna línea que tal vez estaban haciendo y que tú no estabas haciendo? Es el mejor resultado de tu carrera, obviamente hay algunos muchachos lesionados, pero es un gran paso para ti. Simplemente hable sobre el impulso y la confianza con la que se va de aquí porque dijo que se sentía como una victoria. Tiene que sentirse increíble. Bien, hablemos de ser nuevo en el YZ450F, probarlo y tener que volver a ponerse en forma después de un largo tiempo libre por su lesión en la muñeca. Pero ahora tienes un fin de semana libre. Entonces, ¿cómo será eso de probar y pilotar? ¿Cómo será ese proceso ante RedBud?¿Algo más que quieras añadir?